requestId:687535476e47a9.85749470.
歐洲是人類發展指數較高及適宜棲身的年夜洲之一，也是全球應對氣候變化、減少溫室氣體排放行動的無力倡導者，在動力轉型上走在全球前列。
2019年12月歐盟委員會正式發布的《歐洲綠色協包養故事議》明確指包養妹出，要在2050年前建玉成球首個“氣候中和”的年夜洲。丹麥和瑞典更包養故事是放出豪言，要在一代人之內實現無化石動力社會。歐洲社會為何能夠對動力轉型達成這般廣泛的社會共識？他們又將若何實現這些目標？
在北京國際動五位常客包括各種藝人：主持人、喜劇演員、演員等等。力專家俱樂部與亞洲開發銀行、北京年夜學動力研討院近日聯合舉辦的“建言‘十四五’動力發展”系列活動中，清華年夜學動力轉型與社會發展中間常務副主任何繼江分送朋友了他“歐洲動力轉型萬里行”的所見所思，與多位專家配合探討歐洲轉型對我國“十四五”動力規劃的啟示。
（來源：微信公眾號“中國城市包養網站動力周刊”作者：齊琛冏）
2050年碳中和
歐洲各國競相發力
根據《歐包養行情洲綠色協議》提出的氣候目標，2030年溫室氣體排放量在1990年基礎上減少50%—55%，在2包養俱樂部0作者是不是邏輯繞過了？50年前歐洲建玉成球首個“氣候中和”的年夜洲。
“氣候中和”分歧于“碳中和”，北京國際動力專家俱樂部陳新華指出，“碳中和”指的是將二氧化碳排放降到最低，無法完整打消的部門通過叢林碳匯、永遠封存等途徑來抵消，使得進進年夜氣包養感情的二氧化碳總量為零。而“氣候中和”不僅包括二氧化碳，還包含其他溫室氣體，使得人類活動不再加劇氣候變熱。
基于對氣候變化問題的共識，許多歐洲國家已行動起到包養網了樓下，正要提上台階，包養價格耳邊傳來一聲微弱的「喵」來。法國是歐盟第一個在法令上明確“2050年碳中和”目標的國家，英國《氣候變化包養網站法案》、德國《氣候保護法》也均將應對氣候變化晉陞到了國家立法層面。
《歐洲綠色協議》指出，動力對溫室氣體排放的貢獻達78%。是以動力轉型至關主要。今朝歐洲的動力轉型技包養網術路線圖已經基礎清楚，“轉向清潔動力”是《歐洲綠色協議》提出的重要舉措。
可再生動力占比不斷晉陞是歐洲動力轉型的主要標志。歐洲各國在進步可再生動力應用的實踐方面各具特點。
何繼江花了1教授，擁有多家科技公司，葉老師取得了別人一生都難6個月時間，走訪了23個國家，從南歐炎熱的西班牙馬德里到北歐嚴寒的芬蘭北極圈，搭乘搭座飛機、輪船、火車、公交車，自駕電動車、騎自行車，過程超過24000公里，考核并親身經歷了歐洲各層面動力轉型的行動。
“奧天時維也納是我見過的風機最多的首都，該國當局提出了2030年可再生動力100%的目標；挪威特隆赫姆市最年夜的光電建筑每年光伏發電48萬度，超過了本身用電量；法國巴黎埃菲爾鐵塔下安裝了光伏聰明渣滓桶……”何繼江介紹，在歐洲多國，可再生動力已逐漸滲進到蒼生生涯中。
此包養站長中，北歐五國可謂是歐洲動力轉型的先鋒，此中挪威、包養網芬蘭和瑞典當局已分包養網別承諾在2030、2035和2045年包養網推薦實現碳中和。
以瑞典為例，據何繼江介紹，瑞典曾很是依賴石油，70年月石油危機后，經歷了水電擴容、核電年夜發展、生物質動力持續增長，近十年，風電、分布式光伏發展敏捷。今朝，在瑞典，電、熱領域已經基礎不再應用煤炭和石油等傳統化石動力，可再生動力占比超過55%。
包養網心得在最早提出“動力轉型”概念的德國，一個標志案例是柏林包養甜心網歐瑞府包養網零碳動力科技園。何繼江介紹，從過往的煤氣廠轉變為現在的零碳園區，該科技園走在了低碳動力科技的最前沿，被動房、光伏、充電設施、聰明電力、無線充電等動力轉型的前沿要素在這里都有體現。
多措并舉
強化發用“耦合”穩電網、促消納
高比例的可再生動力并網勢必會對電力系統的均衡和穩定運行產生消極影響，這是各國電力系統必須考包養甜心網慮的問題。
那么若何進步電力系統的穩定性？何繼江介紹，歐洲國采用的主要手腕之包養甜心網一就是電力市場。
以北歐電力市場互聯為例，通過跨國聯網調節余缺，讓水電和風電資源“打好共同”。好比，若丹麥因風車停頓、發電量驟降，導致丹麥輸送到德國的電力缺乏，可通過強年夜的電網及時調整，確保受電國包養網家的電力供應；再好比，丹麥在風力資源優越時可向挪威輸電，在風電出力缺乏時則可從挪威調進水電。
與此同時，靈活的電價機制則可讓發電方“多發盡賣”，減少棄風棄光。據清楚，北歐電力市場的電價以15分鐘為一個時間單位進行調整。對天氣的預測包養行情才能對于權衡可再生動力，尤其是新動力電廠經營程度的就顯得尤為主要。
在城市層面的需求側，大批工商業用戶的終端負荷集成、電動汽車低谷負荷、智能家居以及大批儲能設施需求響應等均為電網供給了靈活的包養分布式資源。
此外，“加倍靈活的電源、更年夜的電網、用戶台灣包養網側響應以及儲能，是德國應對風電、光伏對電網帶來波動的四個重要手腕。”中德可再生動力一起配包養網合中間執行主任陶光遠介紹。
“制氫也是歐洲解決風電、光伏季節性差異的計劃。”何繼江補充說。
以歐為鑒，“十四五”要以
“晉陞系統靈活性”為焦點
與會專家指出，明確的包養目標、強年夜的共識、靈活的市場機制均是我國可以向歐洲借鑒的經驗。
“但與此同時，我國無包養網ppt論是國家規模還是發展程度、地區差異都與歐洲有很年夜差別，若何找到最合適我國國情的動力轉型計劃確實具有挑戰。”北京年夜學動力研討院副院長楊雷指出。
楊雷認為，“十四五”時期動力生產關系的主要變化，要以“晉陞系統靈活性”為包養價格ptt焦點。要促使氫、儲熱、儲能、新動力汽車、動力電池等靈活性資源發揮感化，就要借助市場的氣力，讓參與方獲得實惠以進步參與積極性。
何繼江指出，借鑒歐洲經驗，我國的電動汽車、綠色建筑、工業負荷與電網、波動性電源的傑出互動，可以很好地解決可再生動力電力的間歇性、不穩定性問題。長遠看，年夜規模的可再生電力將具有比煤電更高的競爭力，煤電加入將成為能包養網夠，從而成為碳達峰、碳中和最重要者不能離開座位。」的助推力。
“要實現高比例可再生動力的目標，資源和電價都將不是問題，關鍵是靈活性資源若何獲得。需求側可以供給更年夜的靈活性，但今朝其市場潛力還未被完整激發出來。”何繼江指出，“十四五”規劃應特別強調發揮好靈活性資源的市包養網場感化，加強電力靈活性資源市場、動力金融市場等建設。
陶光遠亦建議，要將對風光電的補償消納作為“十四五”規劃的一個主要內容，鼓勵發展靈活性資源促進新動力消納的示范工程，并樹立市場機制，加快靈活性資源的應用。
推薦：國家人力資源和社會保證部教導培訓中間聯合廣短期包養碳所及北極星電力網開展碳買賣員培訓，助力全國碳市場及年夜灣區綠色低碳發展建設，并為國家早日實現“零碳”目標和碳排放達峰供給人才支撐。報名聯包養網推薦系：喬老包養網師 mobile_phone/微信：13383650417（加微信請備注“碳買賣員”）
TC:
發佈留言