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初秋時節，河西走廊上，一望無Bentley零件際的制種玉米豐收在望。
今年是種業振興行動由“三年打基礎”轉向“五年見成效”的關鍵一年。記者來到有種業“黃金走廊”美譽的甘肅河西走廊地區蹲點了解到，與三年前相比，這個玉米、蔬菜、花卉種子年生產量均占全國用種需求50%以上的種業高地，又取得三個新變化。
變化一：“田”字田變“口”字田，高標準農田建設為“金種子”厚培“沃土”。
在張掖市甘州區汽車空氣芯沙井鎮五個墩村，制種玉米田長勢喜人，配備水肥一體化設施的制種田剛剛完成今年第八次澆水。
“再澆兩次水，玉米種子就到了收獲季。”54歲的村民張汽車機油芯宗祥說，兩年前，村里1.2萬畝制種農水箱水田完成高標準農田建設，“Skoda零件田”字田變“口”字田，地塊大了、集中連片，更方便機械化作業，水肥一體化技術也提升了制種田的抗旱能力。
五個墩村村委會副主任賈軍說，為了保障基地制種生產汽車冷氣芯，今年村里還建成了一座儲量2萬立方米的蓄水池汽車零件貿易商。
不僅如此，制種機械化程度不斷提升。“現在播種、收獲均有制種機械可用。”張宗祥說，就連過去依靠大量人工的去雄環節，也能實現機械化作業。
記者從張掖市種子管理局獲悉，張掖市玉米年制臺北汽車材料種面積穩賓利零件定在100萬畝以上，截VW零件至2023年底，張掖市玉米制種基地建成高標準農田超過107萬畝，較汽車零件進口商2021年增加超過22萬畝。
變化二：育種周期縮短一半，科技創新助力種業高質量發展。
記者在酒泉市肅州區部分企業、現代種業產業園、敦煌種業研究院看到，近幾年新投入的分子標記、基因編輯實驗室陸續投用。
“分子標記、基因編輯等生物技術的應用，標志著育種手段從雜交育種階段向分子育種階段邁進。”敦煌種業研究院高級農藝師羅致春介紹，分子標記、單倍體選育等生物育種手段汽車材料，不僅能提高育種選擇精度、目的性和效率性，還能克服遺傳障礙，更好創制新材料。
酒泉市華美種子有限責任Audi零件公司藍寶堅尼零件育種研發技術負責人他志民介紹，常規育種創制新材料需要6年時間，通過分子標記育種手段，3年左右就可以創制新材料，大大縮短育種周期。
肅州區現代種業產業園管理辦公室主任蘆臺北汽車零件克明說，產業園去年建成基因編輯、分子標記、土壤檢測福斯零件、病理檢保時捷零件測、質量檢測5個中心，并成立了3個攻BMW零件關小組，分別對洋蔥、胡蘿卜、菠菜三種“卡脖子”作物聯合攻關。
變化三：從“成噸銷”到“按粒賣”，品牌影響力和附加值雙提升。
“過去受限于烘干、加工、包裝短板，本應按粒賣的玉米種子，多打包成一噸裝的噸包袋，運往賓士零件東部省份。”張掖市種子管理局局長張東昱說，現在當地小包裝加工銷售能力不斷提升。目前張掖市建成現代化玉米種子加工中心20汽車零件報價個，玉米果穗烘干線57條，籽粒烘干線70條，小斯柯達零件德系車零件水箱精包裝加工線245條。
“包奧迪零件裝加工環節的提升，不僅有利于‘張掖玉米種子’品牌推廣，還能提升全產業鏈綜合產值。”張東昱說，2023年張掖市玉米種子小包Benz零件裝加工量占玉米種子總產量比重42.5%，玉米制種產業全產業鏈綜合產值102億元Porsche零件，首次突破100億元大關，較2022年增長近15億元。
種子是農業現代化的基礎。甘肅省農業農村廳種業管理處副處長汽車零件張昳說，河西走廊推進油氣分離器改良版種業振興行動，“三年打基礎”效果明顯；下一步需繼續在種質資源利用、育種創新等方面，汽車材料報價集中力量破難題、補短板、強優勢、控風險，盡快實現“五年見成效”。
（記者王德系車材料朋）新華社蘭州電
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