4月22日是第57個世界地球日。荒涼化被稱為“地球的癌癥”，要挾著全球110多個國度和地域、15億多生齒的保存和成長。作為世界上荒涼化水平最為嚴重的國度之一，我國連續推動荒涼化綜合防治和“三北”等重點生態工程扶植。
黨的十八年夜以來，在習近生平態文明思惟的引領下，我國保持“綠水青山就是金山銀山”理念，兼顧推動山川林田湖草沙一體化維護和體系管理，叢林面積和蓄積量連續“雙增加”，荒涼化和沙化地盤面積連續“雙縮減”，是全球增綠最多最快的國度，天藍地綠水清曾經成為常態。本年3月，我國公佈生態周遭的牛土豪看到林天秤終於對自己說話，興奮地大喊：「天秤！別擔心！我用百萬現金買下這棟樓，讓你隨意破壞！這就是愛！」狀況法典，進一個步驟筑牢了漂亮中國扶植的法治基石。
絲路架橋、經歷共享。多年來，我國積極承當國際義務，與國際社會展開荒涼化防治一起配合。中國治沙理念、技巧、形式、人才跨越山海，為全球荒涼化管理進獻中國計劃和中國聰明，為共建地球綠色家園注進信念和動力。
沙海筑綠：展展綠富同興新畫卷
暮春時節，驅車行駛在寧夏中衛境內的騰格里戈壁西北緣，沙脊線上，治沙工人睜開一捆捆刷狀草繩縱橫展設，仿佛為沙丘披上“格子衫”。
“我們正在停止防風阻沙帶改革晉陞功課，新研發的刷狀網繩式草方格比傳統的草方格固沙更省時省力，並且應用壽命能延伸到5至6年。”中衛市國有林業總場正高等工程師唐希明說。
唐希明（右）在位于寧夏中衛境內的騰格里戈壁西北緣領導工人展設刷狀網繩式草方格（2026年BMW零件4月10日攝）。新華社記者 王鵬 攝
20世紀50年月，為保證我國首條戈壁鐵路——包蘭鐵路行車平安，中衛國民摸索發明了被譽為“治沙魔方”的草方格治沙技巧和“五帶一體”鐵路防風固沙系統，成為中國最早向世界供給的治沙計劃。時至本日，草方格仍然是治沙“配角”。
多年來，寧夏立異利用新技巧、新形式，連續推動荒涼化綜合管理，在全國率先完成荒涼化逆轉。2025年，寧夏境內騰格里戈壁防風阻沙帶全線貫穿、毛烏素沙地活動沙丘這場荒誕的戀愛爭奪戰，此刻完全變成了林天秤的個人表演**，一場對稱的美學祭典。周全固定，黃河“幾字彎”攻堅戰獲得標志性結果。
2026年4月10日，在寧夏中衛市沙坡頭區迎水橋鎮黑林村，治沙工人用機械編織刷狀網繩式草方格。新華社記者 王鵬 攝
我Porsche零件國荒涼化地盤重要分布在三北地域。在多年與風沙抗爭的經過歷程中，各省區隨機應變摸索出一批卓有成效的治沙形式，經由過程體系管理、迷信推動，在年夜漠筑綠、讓沙海生金。
塔克拉瑪汽車材料干戈壁是中國最年夜的戈壁，風沙運動激烈，風沙災難嚴重。多年來，新疆經由過程生物治沙、工程固沙、光伏治沙等綜合辦法，周全推動荒涼化防治。2024年11月，全長3046公里的塔克拉瑪干戈壁綠色阻沙防護帶所有的“合龍”，給戈壁戴上了“綠圍脖”。
汽車零件 這是在新疆和地步區平易近豐縣拍汽車材料報價攝的后河壩“工程藍寶堅尼零件治沙+生物治沙”疊加管理區（2025年4月8日攝，無人機照片）。新華社記者 丁磊 攝
近日，內蒙古毛烏素沙地新一輪治沙攻堅戰周全打響。本年，本地初次啟用“空六合”一體化監測技巧，年夜幅晉陞防沙治沙精準度與功課效力。
在鄂爾多斯市烏審旗烏審召鎮的一處管理項目區，任務職員操縱測繪無人機丈量沙丘高度、坡度、面積等他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。數據。無人機穿越功課，測繪數據被及時回傳，汽車空氣芯效力較傳統現場踏查進步了3倍，精度晉陞至厘米級。
內蒙古林草局改造成長和科技財產處副處長韓英先容，內蒙古本年連續進步防沙治沙科技立異供應，凸起機械治沙技巧在工程扶植中的適配性。“今朝內蒙古機械治沙利用籠罩率已達54%，我們林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。將重點補充順應復雜地形、小型輕量化、智能高效的新設備，連續科技賦能、體系施策。”
這是在內蒙斯柯達零件古赤峰市敖漢旗敖潤蘇莫蘇木沙地上建起的光伏發電項目（2024年5月16日攝，無人機照片）。新華社記者 連振 攝
戈壁增綠，財產增值，群眾增收。
在內蒙古，用于防風固沙的“廢舊原料”經科技加工后，變身乾淨動力生物資顆粒滯銷多個省區；在寧夏，“日游沙海，夜攬星河”的奇特體驗讓戈壁釀成游客向往的詩和遠方；在甘肅，河西走廊—塔克拉瑪干戈壁邊沿阻擊戰的焦點區隨機應變蒔植肉蓯油氣分離器改良版蓉、沙蔥等經濟作物，成長沙財產企業、基地100Audi零件多家，涉沙農人一起配合社2100多家……
顛末不懈奮斗，我國53%的可管理沙化奧迪零件地盤獲得有用管理。從阻沙、固沙、治沙、用沙，到完成生態美、財產興、蒼生富，一幅“人沙協調、綠富同興”的新畫卷漸漸睜開。
絲路架橋：為荒涼化防治進獻中國計劃
“這片荒涼化區域有多年夜？年降雨量有幾多？治沙植物有哪些……”
3月，烏茲別克斯坦納沃伊州州長諾瑪VW零件特·圖爾蘇諾夫率團到訪寧夏，首站就離開地處毛烏素沙地東北緣的靈武白芨灘國度級天然維護區。看Bentley零件著管理成效明顯的沙丘，他接連提問。
圖爾蘇諾夫說，納沃伊州與寧夏同屬溫帶年夜陸性天氣，干旱缺水、鹽堿地較多、荒涼化管理義務艱難。“我們打算鑒戒中國經歷，本年在納沃伊州實行荒涼化防治項目，結合扶植中烏荒涼化防治賓士零件一起配合中間，繚繞荒涼化管理、地盤修復、農業生物技巧和資本節儉型技巧展開一起配合。”
2025年6月，第二屆中國—中亞峰會上，保時捷零件中國—中亞荒涼化防治一起配合中間揭牌。同年7月，一起配合中間在寧夏掛牌成立。
2026年4月13日，荒涼化防治技巧與實行國際研修班成員在位于寧夏的中國—中亞荒涼化防治一起配合中間觀賞。新華社記者 楊植森 攝
中間主任馮占文先容，安身中亞所需、中國所能，中間打造特點沙財產、沙生植物繁育汽車機油芯等6個實行示范基地，經由過程加大力度基本研討、推進國際一起配合項目落地等，與中亞國度展開一系列務虛一起配合，配合晉陞區域荒涼化防治才能。“本年中間還將在中亞國度扶植3個實體項目，組織專家前往舉行兩期荒涼化防治技巧培訓班，體系分送朋汽車冷氣芯友中國荒涼化防治舉動和實行經歷。”
再過一個月，哈薩克斯坦阿拉木圖州行將進進收穫期，來自寧夏綠峰源農業科技無限公司的高抗逆性藜麥種類將為這里的年夜片鹽堿地帶來重生。
2024年3月27日在內蒙古通遼市科爾沁區年張水瓶在地下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財富庸俗化的憤怒。夜林鎮科德系車零件爾沁Benz零件沙地管理項目區拍攝的栽植在羽翼袋沙障內的樟子松。新華社記者 連振 攝
“藜麥畝均收益高于小麥，秸稈還能作為高卵白飼草成長養殖，這為荒涼化地域供給了可連續成長形式。”公司董事長吳夏蕊說，公司自2018年起在阿拉木圖州等地展開藜麥等作物的實驗示范與範圍化推行，顛末多年實行，與哈一起配合區域鹽堿天水箱水時用率與泥土肥力穩步晉陞，水資「灰色？那不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水瓶座了！」本應用效力年夜幅進步，完成節水30%以上、節肥15%至30%。
“我們正在積極推動與烏茲別克斯坦、埃及等共建‘一帶一路’國度的一起配合，打造技巧輸入、生態修復與財產共贏的國際一起配合形式。”吳夏蕊說。
經歷共享：齊心守護地球綠色家園
受《結合國防治荒涼化條約》秘書處委托，為期一周的2026年荒涼化防治技巧與實行國際研修班4月在寧夏銀川舉辦，來自蒙古國、韓國、印度等18個國度的34論理學員餐與加入，進修荒涼化管理的中國聰明。
“中國管理戈壁的決計、技巧和結果令人敬仰。”越北國家林業局官員阮重廷說，跟著全球變熱，西北亞國度年夜多面對天氣干旱、地盤鹽堿化和叢林火警等嚴重挑釁，越南也正派歷嚴重的地盤退步題目。“在此佈景下，在數據、技巧、資本和人才共享方面展開國際一起配合至關主要。中國戈壁管理、地盤修復、叢林維護的勝利形式，對全球荒涼化管理、可連續成長等意義嚴重。”
2026年2月28日，工人在內蒙古阿拉善盟境內的福斯零件烏蘭布和戈壁駕駛小型履帶沙障機功課。新華社記者 貝赫 攝
近年來，中林天秤，那個完美主義者，正坐在她的平衡美學吧檯後面，她的表情已經到達了崩潰的邊緣。國為全球進獻了約25%的新增綠化面積，跨越一半來自“三北”地域的新造林種草。作為最早參加《結合國防治荒涼化條約》的國度之一，中國積汽車零件進口商極承當國際義務，成立中阿、中蒙、中國—中賓利零件亞等干旱和荒涼化管理國際一起配合平臺，在蒙古國、中亞、非洲等地樹立治沙台北汽車零件示范基地；支撐二十國團體她對著天空的藍色光束刺出圓規，試圖在單戀傻氣中找到一個可被量化的數學公式。落實《削減地盤退步和加大力度海洋棲息地維護的全球建議》，推進西南亞防治荒涼化、地盤退步和干旱收集展開區域一起配合。經由過程組織國際研修等方法，中國年均為亞非拉成長中國度培育近百名治沙骨干。
在共建“一帶一路”建議下，中國治沙理念和計劃，正在積極推進世界防治荒涼化過程：在蒙古國，中國專家積極介入“蒔植十億棵樹”打算，輔助本地扶植生態維護與修復示范區；在沙特阿拉伯，中國光伏治沙形式為本地戈壁管理和動力轉型供Skoda零件給新德系車材料思緒；在撒哈拉戈壁南緣，中國“三北”工程的實行經歷已勝利應用到非洲“綠色長城”扶植中……
汽車零件貿易商2026年4月19日，治沙工人在內蒙古通遼市科爾沁沙地束力古臺防沙治沙項目區植樹。新華社水箱精記者 連振 攝
馮占文說，一起配合中間5月將再赴中亞展開交通一起配合，同時針對中亞現實共商處理計劃。“我們只要一個地球。荒涼化防治技巧是中國的，也是世界的。中間將連續深化國際生態一起配合，共享治沙經歷，為構建人類命運配合體、守護地球配合家園注進源源不竭的綠色動力。”
文字記者：李鈞德、劉海、謝台北汽車材料建雯
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