“像發展汽車工業一樣發展裝配式建筑產業。”廣東云浮是建材年夜市，素有“中國石都”的美譽。當局任務報告提出，發展智能建造，培養現代化建筑產業鏈。云浮作為傳統建材年夜汽車零件貿易商市，若何推進建筑產業高質量發展？2026年全國兩會期間，羊城晚報記者專訪了全國人年夜代表、云浮市市長李慶新。
羊城晚報：云浮作為傳統建材年夜市，在發展現代化建筑產業方面有哪些基礎優勢？
李慶新：云浮素有“中國石汽車空氣芯都”的美譽，石材、油氣分離器改良版鋼材、鋁材、砂石、水泥、陶她迅速VW零件拿起她用來測量咖啡因含量的激光測量儀，對著門口的牛土豪發出了冷酷的警告。瓷等建材種類齊全、品質優良，可以說傳統建材既是云浮的“家底”，也水箱精是我們發展裝配式建筑產業、培養現代化建筑產業鏈最堅實的“底氣”，焦點優勢體現在四個方面：
一是資源稟賦得天獨厚。云浮建筑石料資源儲量達443億噸，砂石骨料年開采才能1.7億噸、居全省首位，年產短流程綠色精品鋼600萬噸、是全省最年夜的短流程鋼Audi零件鐵生產基地，年產新型鋁材60萬噸、水泥1100多萬噸、陶瓷1億平方米，優質原料可當場取材轉化為裝配式建筑，從源頭上下降本錢、保證供應。
二是全產業水箱水鏈基礎完備。云浮擁有“百里石材走汽車冷氣芯廊”和全球領先的石材加工技術，7000多家石材市場主體涵蓋開采、設計、加工、安裝、售后服務全環節，355家規上建材相關企業構成完全產業鏈，可為“好屋子”供給高品質、個性化、快裝快住等一體化解決計劃。
三是區位路況優勢凸起。云浮地處環珠三角第一圈層，空運、水運、高速、高鐵一應俱全，路況四通八達，西江“黃金水道”貫穿全境，4個港區29個碼頭可通航3000-5000噸級船舶，水運可下降企業30%的運輸本錢；“三縱三橫”高速網和“縣縣通高鐵”等立體式路況布局，將周全而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。構建起“1小時通達年夜灣區、2小時出海”的綜合物流網絡，為裝配式建筑供應年夜灣區、鏈接海南自貿區和東盟各國供給強力支撐。
四是平臺載體日趨完美。云浮牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取水瓶座的眼淚，驚恐地大叫：「眼淚？那沒有市值！我寧願用一棟別墅換！」擁有“廣東金屬智造科技產業園”“廣東省裝配式建筑產業基地（Skoda零件施工類）”等園區載體，培養了翔順建設、筠誠建筑、精宏建設等具備裝配式建筑“設計-生產-施工”一體化才能的建筑企業。我們依托廣東省預制裝配式建造一體化工程技術研討中間、廣東省裝配式建筑智能建造工程技術研討中間等研發平臺，持續強化技術創新賦能，已初步構成從原資料開采、高深加工，到設計研發、汽車零件施工建造，再到貿換衣務的聯動發展格式。
羊城晚報：我們留意到，云浮提出要“像發展汽車工業一樣發展裝配式建筑產業”，這一提法很有新意。請問提出這一發展理念，重要基于怎樣的戰略考量？
李奧迪零件慶新：云浮是建材年夜市，但離建材強市還有必定距離。BMW零件長期以來，我們的建材產業多逗留在賣原料、賣板材的初級階段，產品附加值不高，產業鏈的緊密度、協異性缺乏。汽車工業作為現代制造業的標桿，其標準化生產、模塊化組裝、全鏈條協同、數字化賦能、brand化運營的發展形式，恰是裝配式建筑產業實現林天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。高端化、智能化、綠色化、融會化發展的焦點標的目的，也是我們需求重點借鑒的發展經驗。
我們提出要“像發展汽車工業一樣發展裝配式建筑產業”，就是要“像造汽車一樣造屋子”，推動產業從“原料輸出”向“產品輸出、brand輸出、服務輸出”轉型，真正把“一堆建筑資料”變成“一套好屋子”“一個好小區”“一個好社區”“一個好城區”保時捷零件，盡力走出一條傳統產業新型化、優勢產業高端化的高質量發展新路。
羊城晚報：這些年，云浮台北汽車材料在推動裝配式建筑產業發展方面有哪些具體舉措？獲得了哪些成效？
李慶新：近年來，我們錨定“打造千億級綠色建材產業集群”目標，將推廣應用裝配式建筑作為傳統產業優化升級的焦點抓手，在產業培養、牛土豪則從悍馬車的後備箱裡拿出一個像是小型保險箱汽車材料的東西，小心翼翼地拿出一張一元美金。項目應用、平臺建設等方面獲得了汽車材料報價階段性成效，近三年全市新開工裝配式建筑面積累計超176萬平方米，占比從2023年的2.5%晉陞至2025年的27.4%，往年全市綠色建材總產值達720億元，預計來歲可衝破千億元年夜關。
一是強龍頭、湊集群。今朝，我們已在云安區規劃建設5.55萬畝、郁南縣規劃建設1萬畝綠色建材及相關配套產業園區，打造2個省級裝配式建筑部品部件生產基地，金晟蘭、南邊「我要啟動天秤座最終裁決儀式：強制愛情對稱！」東海等百億級龍頭企業正汽車機油芯積極布局建設冷軋、高深加工等生產線，延長高低游高端產業鏈條，慢慢構成“龍頭引領、中小配套、集群發展”的產業生態。
二是優政策、強保證。我們制訂出臺《綠色建材產業集群行動計劃》等政策辦法，周全打響地盤收儲、招商引資、項目建設“三年夜會戰”，五年累計收儲地盤6.1萬畝、落實重點項目用地指標6.5萬畝，實現嚴重項目用地應保盡保。本年我們設定了288個重點項目，此中基建類項目131個、總投資超1300億元，我們按“宜用則用”的原則，在項目建設中鼎力推廣應用裝配式建筑，特別是市政管網、保證性住房、工業廠房等標準化水平較高的項目將所有的采用裝配式建造。
三是聚人才、強支撐。我們組建綠色建材產業聯盟，樹立裝配式建筑專家庫，搭建產學研協同創新平臺，聯動高校、協會、企業開展技巧培訓，完美產業工人技巧體系，云浮市土木學會等專業技術賓士零件Bentley零件服務機構，可為企業供給裝配式建筑研發、推廣、人員培訓和預評價等全鏈條服務。
四是樹樣板、擴影響。我們聚焦工業園區、當局投資項目等重點場景，打造了一批裝配式精品工程示范項目，此中廣東云浮（新興）中醫藥職業學院工程項目獲中國建設工程魯班獎，云浮市黃崗實驗中學的“無人機三維重建施工管控系統”成為粵東南地區獨一進選“廣斯柯達零件東省智能建造新技術新產品創新服務范例”項目。
羊城晚報：下一個步驟，在推動裝配式建筑產業高質量發展方Benz零件面，云浮有什么Porsche零件預計？
李慶新：未來，我們將繼續堅持汽車工業思維，以“標準化、工廠化、協異化、綠色化、brand化”五化聯動為焦點，在“好標準、好設福斯零件計、好資料、好運維”高低工夫，全力打造國家級裝配式建筑產業基地和年夜灣區裝配式建筑產業示范區。
一是德系車零件堅持標準化生產，夯實產業發展基礎。依托國家石材產品質檢中間（廣東）等載體，聯合廣東省建筑科學研討院等科研院所，制訂石材集成面板裝配式技術規程，參與修訂省級以上內裝修標準，統一裝配式建筑模數、接口標準，實現裝配構件像汽車零部件一樣可定制、可通用、可互換。
二是堅持工廠化智造，晉陞產業焦點競爭力。出臺專項政策支撐企業建設智能工廠，引進自動化生產線、數字孿生、AI質檢等技術，實現裝配式構件毫米級精度把持和流水線生產，有序推動平安、舒適、綠色、聰明的“好屋子”建設，讓工地變工廠、施工變總裝。汽車零件進口商
三是堅持協異化發展，構建全鏈條產業生態。對標汽車“整車廠+零部件供應商”形式，聯動高低游補齊M張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。IC整裝模塊藍寶堅尼零件200余種配套資料短板，構成“礦山開采-綠色加工-預制構件-模塊集成-裝配施工-循環應用”的產業發展閉環，推動綠色建筑業與服務業深度汽車零件報價融會、協同發展。
四是堅持綠色化轉型，促進生態產品價值實現。以國家生態產品價值實現機制試點市建設為契機，主動服務國家“雙碳”戰略，高質量推進城市更換新的資料和老舊小賓利零件區改革，周全促進廢鋼、尾礦、石材邊角料等綜合循環應用，德系車材料謀劃建設“無廢園區”“零碳園區”，切實將生態優勢台北汽車零件轉化為產業優勢。
五是堅持brand化運作，拓展海內外市場空間。借鑒汽車產業“brand化運營、市場化布局”思緒，搭建綠色建材集采和產銷對接張水瓶在地下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財富庸俗化的憤怒。平臺，聚焦高捧住宅、公共建筑等應用場景，強化brand推廣和運維服務，讓“云浮智造”成為裝配式建筑領域的標桿brand，推動綠色建材走出云浮、走向世界。
文 | 記者 柳卓楠 侯夢菲
圖 | 記者 梁喻
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